Rozšiřující se nabídka služeb portálu Alibaba pro dovoz zboží z Číny – co zvážit a jak při jejich využívání nepřijít o tisíce eur?

V tomto článku bych vám chtěla na základě mých zkušeností s obchodováním s čínskými dodavateli (nejen) přes portál Alibaba přiblížit fungování obchodu a problémy, do kterých se můžete dostat při nákupu od čínského dodavatele, jehož jste si našli na Alibabě.

S rozšiřující se nabídkou služeb portálu Alibaba rostou i problémy pro nezkušené importéry.

Portál Alibaba začínal koncem 90. let jako „Zlaté stránky“ čínských firem s cílem propojovat je se zahraničními kupci. Postupně nabral trakci a dnes je jakousi branou propojující kupce z celého světa a prodejce převážně z Číny v B2B segmentu.

Platba dodavateli přímo přes portál Alibaba? Přeprava z Číny na Slovensko zajištěná dodavatelem z Číny? Nenechte se nachytat …

Při jednání o objednávce zboží vám již v současnosti čínský dodavatel může nabídnout i možnost zaručeného vrácení finančních prostředků po dodání zboží v případě, že by s ním bylo něco v nepořádku. Tato služba se nazývá Trade Assurance. Má to však háček. U poplatků spojených s transakcí, které byste museli navíc zaplatit portálu – cca 3 % z hodnoty transakce, má využití takové záruky ekonomický smysl pouze při nákupu vzorků nebo objednávek v menší finanční hodnotě, které jsou realizované expresní leteckou přepravou.

Existují i velké kapitálově silné čínské firmy, které na portálu Alibaba akceptují prodej se zárukou i při objednávkách v hodnotě několik sto tisíc amerických dolarů. Takových firem je však velmi málo a znevýhodňují je už zmiňované transakční náklady. Služba záruky Trade Assurance funguje tak, že portál Alibaba drží finanční prostředky, které jste zaplatili za váš dovoz zboží z Číny na svém účtu až do dodání zboží k vám a získání potvrzení, že je v pořádku. Je tedy zřejmé, že většina čínských firem nebude mít zájem o poskytnutí této služby při železniční nebo námořní přepravě, protože by v tomto případě k času výroby zboží, která může trvat i 30 dní, musela připočítat i čas přepravy a proclívání, který je 45 dní při námořní přepravě a 22-30 dní při železniční přepravě. Při zvažování využití služby záruky na portálu Alibaba je však potřebné zvážit i směnný kurz, který je zpravidla výrazně ve váš neprospěch oproti alternativním možnostem placení.

Dalším bodem vašeho dovozu zboží z Číny, na kterém se můžete popálit a přijít o tisíce eur je akceptace přepravy ze strany čínského dodavatele. S rozšiřující se nabídkou služeb portálu, nabízí stále více čínských dodavatelů i zabezpečení přepravy. Zatímco v případě letecké přepravy můžete touto cestou ušetřit nejen čas ale i finanční prostředky, při akceptaci železniční nebo námořní přepravy vás to může stát tisíce eur navíc. Většina čínských dodavatelů nemá představu o nákladech spojených s přepravou zboží po moři či železnici. Pokud se rozhodnete pro využití jejich služeb v této oblasti, zasmluvní nejlevnější lokální čínské přepravce, kterým je zpravidla jedno, kdy zboží dojde do přístavu nebo terminálu určení a mezitím nebudou kontaktovat vás ani kancelář místa určení.

Řekněme, že jste se rozhodli využít námořní přepravu nabízenou vaším čínským dodavatelem přímo do přístavu v Bratislavě. Měla trvat 45 dní. Uběhli 2 měsíce a vy jste nervózní, protože nemáte zboží a ani představu, kde by se mohlo nacházet. Za týden vám zavolají z přístavu v Koperu (Slovinsko), že tam máte 3 týdny nevyzvednutý kontejner, za který jim dlužíte stojné ve výšce něco mezi 3 000 až 6 000 eur (přístavy si většinou účtují poplatky ve výši 150 až 200 eur za každý extra den stojného). Dalším problémem je, že na vyzvednutí kontejneru budete potřebovat dokumenty, o kterých ani nevíte, že existují a jejich získání od čínského dodavatele může trvat dalších několik dní. Kromě tradičních přepravních dokumentů budete při většině zboží potřebovat i certifikáty, které čínský dodavatel nemusí mít. Získání certifikátu, pokud by byl ochotný dát zboží certifikovat, může trvat i 30 dní – to je dalších několik tisíc eur navíc, přičemž vy nemáte žádnou garanci, že zboží bude certifikát nakonec udělený.

Nezapomínejme však ani na přepravu z přístavu k vám do skladu na Slovensku či v Česku – i tu si budete muset v tomto případě objednat a zaplatit vy. Ve finále vás tedy přeprava z Číny od čínského dodavatele stála nejen 500 dolarů, které jste zaplatili jemu za „zařízení celé přepravy až k vám domů“, ale i dalších několik tisíc eur na stojném v přístavu a dalších několik stovek eur za přepravu z přístavu k vám. Z tohoto pohledu doporučuji realizovat v rámci služeb dodavatele pouze leteckou přepravu. I tam je však třeba zvážit rychlost, jakou zboží potřebujete získat (přeprava od čínských přepravců je zpravidla pomalejší a může absentovat možnost sledování zásilky) a dát si pozor, aby vám zboží nebylo dodáno pouze na letiště v Bratislavě. V tomto případě byste si totiž museli hledat celního deklaranta a zajistit celní jednání ve vlastní režii.

Na portálu Alibaba je také hodně obchodních společností, které zboží nevyrábějí a zajišťují pouze jeho distribuci. Spousta z nich se tváří jako výrobci a budou vás přesvědčovat, že fotky továren, které vám posílají jsou skutečně jejich. Odlišit je od výrobců je dost náročné, pokud člověk neovládá čínský jazyk a není si schopen ověřit fakta v čínských registrech. Problém čínských obchodních společností je ten, že vám nebudou umět garantovat čas dokončení výroby a během peak seasons se vám může stát, že se bude kvalita těch samých výrobků, které vám přijdou v jednom kontejneru, značně lišit, protože je dá zprostředkovatel vyrobit v různých továrnách. Při obchodování s čínskými obchodními společnostmi je také třeba počítat s vyšší cenou zboží.

U statisíců firem je na portálu i vícero neaktivních společností. Stalo se mi, že jedna z těchto neaktivních firem kontaktovala potenciálního klienta a nabídla mu velmi příznivou cenu za bezpečnostní dveře v odběru jednoho malého kontejneru. Šlo by o objednávku v hodnotě cca 70 tisíc dolarů. Po podrobném proklepnutí jsem odhalila, že firma je neaktivní více jako 7 let. Na první pohled firma působila důvěryhodně. Internetová stránka byla v čínském i anglickém jazyce. Firma byla zalistována i na všech významnějších dodavatelsko-odběratelských portálech. Ukázalo se nicméně, že bývalému zaměstnanci zůstali přístupy k firemním emailům a účtu na Alibaba a snažil se obohatit tím, že by si nechal zaplatit za zboží, které by klient nikdy neuviděl.

Další skutečností, na kterou si je třeba dát pozor při nákupu z portálu Alibaba, je takzvaná „klasterizace výroby v Číně “. Čínská města a vesnice se zpravidla specializují na určitý druh zboží a všechny továrny v této oblasti tedy prakticky vyrábějí totéž. Ve městě Xiamen se například vyrábí textil a magnetky, Qingdao se zase specializuje na průmyslové zboží (kontejnery na skladování zboží, kancelářské kontejnery nebo pojezdové roznášecí desky (EN: road mats) např. pro zemědělskou techniku) a Shenzhen vyrábí LED displeje a elektroniku všeho druhu. V Číně neexistuje v soukromém sektoru odstupné pro zaměstnance, kteří dostanou výpověď a lidé jsou propouštění ze dne na den. Zaměstnanci nemají vůči firmám žádnou loajalitu, i 50 EUR měsíčně extra je dostatečná částka na to, aby změnili zaměstnavatele. Vícekrát jsem si všimla, že kontakt na čerstvého ex- zaměstnance zůstal na Alibabě bez aktualizace i několik týdnů po jeho odchodu z firmy. Pokud si toho nevšimnete, v nejlepším případě zaplatíte za zboží jiné firmě, která vyrábí stejný typ zboží. Kvalita však může být výrazně odlišná. V nejhorším případě zaplatíte za zboží z Číny na účet soukromé osoby, která si celou částku nechá a vy zboží nikdy neuvidíte.

Obchodování s čínskými dodavateli přes portál Alibaba může vést k úspěšným dlouholetým spolupracím, je ale třeba dávat si pozor a zvážit, zda jsou pro vás nabízené podmínky skutečně výhodné.